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  • 生活展品號:4422591




  • 鑄鐵鍋,經久耐用
  • 分期付款
  • 少油烹調,健康養生
  • 導熱均勻,蓄熱效果佳




商品訊息描述







商品訊息特點









品名:【鑄鐵系列】四方鐵板燒
材質:鑄鐵
尺寸:鐵盤/42X24cm /加耳總長 : 49cm/ 盤子深度 : 0.5cm
產地:台灣製

Ps.【製作過程中因為技術容易產生鍋緣不平整,鍋身有氣泡點、小黑點等現象,均屬正常現象,不影響使用】

注意事項:
1.使用後請用海綿將汙垢清洗乾淨,再開小火將之烘乾,並保存 於乾燥處,以避免生鏽。
2.請勿使用高硬度材質之金屬鋼絲...。
3.盡量勿使用洗潔劑清洗鑄鐵鍋。
4.剛開始時先以煎、烤油脂多的食材為主,不要烹煮番茄及富含草酸的食材
,待養鍋一段時間後即可。
5.因拍攝與實品略有色差,圖片僅供參考,請以實際收到商品為準。
6.產品外觀尺寸由手工測量,誤差1-2cm為正常現象,具體以實品為準。

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台北市長柯文哲 11 日出席 2017 世界資訊科技大會,當著總統蔡英文的面抱怨,悠遊卡在金管會已經奮戰 2 年,至今還沒辦法變成第三方支付工具。不過,金管會表示,悠遊卡公司至今未提出兼營電子支付申請,7 月金管會唯一核准的票證公司兼營電子支付就是一卡通公司,金管會也隨時歡迎悠遊卡公司提出申請,並可提供必要的協助。

其實,也有銀行私下表示,其實悠遊卡公司一直積極向金管會爭取開放網路使用,但電子支付機構會覺得不公平,因為悠遊卡是無記名,但電子支付採實名制,覺得在身分識別上應該要一致。

柯文哲 11 日指出,在中國大陸很多歐巴桑去市場買菜,是刷手機支付,台灣在電子商務要加速進行,而悠遊卡在金管會已經奮戰 2 年了,到現在還無法做為第三方支付工具,直言金管會應當要變成金融服務會,還稱政府常常自己想要做的事情都不會成功,因為業界一定比政府更了解市場。

不過,對於柯文哲抱怨悠遊卡數位化被卡關,金管會則回應指出,悠遊卡公司屬於電子票證公司,支付工具「悠遊卡」為實體卡,若要以「網路虛擬帳戶」形式提供服務,即虛擬線上交易,就要申請兼營電子支付機構,也就是第三方支付公司,而悠遊卡公司確實曾於 2016 年 12 月間至金管會銀行局說明「數位悠遊卡」初步規畫,但尚未正式遞件申請兼營電子支付。

金管會強調,電子支付機構與電子票證機構是適用不同的法規,但可互相兼營,在電子票證公司中,一卡通就已遞件申請兼營電子支付,並已獲核准,也歡迎悠遊卡公司隨時提出申請,並可提供其必要的協助。

銀行也私下指出,悠遊卡公司一直積極向金管會爭取線上交易,但由於目前悠遊卡是無記名,而電子支付必須採實名制,因此,若開放悠遊卡線上交易,對電子支付業者不公平,悠遊卡公司也必須申請兼營電子支付才行,只是一旦採實名制,是否影響民眾使用意願,可能也是悠遊卡考量是否申請兼營電子支付的原因。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

經濟部水利署「前瞻基礎建設-水與環境計畫」日前通過新竹市政府提案,第1階段獲核定4.8億元,將投入新竹左岸、17公里海岸及新竹漁人碼頭等建設,市長林智堅說,將透過空間規劃,強化環市水岸觀光休憩功能,提升城市水域可親性,創造新竹市「水岸新記憶」。

林智堅表示,上任後著手推動新竹左岸、17公里海岸及新竹漁人碼頭等建設,提升水岸環境品質,切合「前瞻水與環境計畫」營造水岸融合及友善海堤、恢復自然健康河川、展現優質海岸環境的目標,成功爭取4.8億建設經費。行政院政務委員兼工程會主委吳宏謀曾親訪新竹市視察,也對市府規劃高度支持。

新竹左岸工程,針對頭前溪高灘地出入口環境、頭前溪橋下及舊港高灘地等進行景觀與遊憩空間再造;漁人碼頭將進行遊憩景觀美化,優化新竹漁港周邊人行空間、道路、排水、綠帶及指標系統;17公里方面,將強化沿線服務性設施,重新打造港南風景區,創造17公里自行車道新亮點。

新竹市坐擁難得水岸資源,但長期缺乏整體規劃、建設經費,環境資源未獲得妥善整理,林智堅成功爭取前瞻水環境經費,年底前將發包,將逐步實現城市願景,讓建設成果一一到位,串聯各項水岸工程計畫整合建設成果,呈現新竹市水岸環境嶄新面貌。





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